حطام السفن في تراك لاغون وأنا - 169

غرق الغواصات نوع Kaigun ، وأنا في يوركتاون - 168 في معركة ميدواي

وكان من الأول إلى 169 واحدة من أكبر 3 الغواصات التي بنيت في ذلك الوقت. وكان بني في أحواض بناء السفن كوبي Mitsubish وأطلقت 14 فبراير 1934 انها بطول 331 قدم و27 س شعاع القدم بعد 13 صوتا وامتناع ستة 21 بوصة نسف أنابيب أربعة في القوس و2 (أ) شديد اللهجة ، التشغيل رن من 10،500 ميل .

وأنا - 169 يمكن أن تعمل على سطح الأرض في 20 عقدة وعقدة 9 المغمورة ، كان من القوة من قبل اثنين من محركات الديزل 6000 حصانا ، وقامت 75 salors وضباط 9.

استغرق الأمر وأنا - 169 كانت تعمل خارج أهو عندما تعرضت لهجوم بيرل هاربور قائد Katsuiji واتانابي كان مسؤولا عندما أصبح متشابكا في مرمى antisub ، وساعات من الأول إلى 169 38 لكسر الحرة.

يوم 2 أبريل 1944 والأول إلى 169 تراك عاد الى البحيرة لتجديد امداداتها فى الساعة 11:00 صباحا البحرية المنتقمون Hellcats وبدأ هجوم آخر على تراك.

من الأول إلى 169 begain على الغوص إلى بر الأمان في الجزء السفلي من البحيرة لأنه ينحدر من غرفة التحكم بدأت الفيضانات ، وأحد أفراد الطاقم في غرفة التحكم فشل لإغلاق صمام على انبوب تهوية العاصفة المياه مدارة قصيرة النظام الكهربائي والمياه فتحات ضيقة تبقى بقية شبه الجافة.

وأرسلت سفينة إنقاذ إلى حيث أنا - 169 كانت راسية قبل وضع الهجوم وغطاس الخوذة في الماء كان موجودا من الأول إلى 169 وعثرت الطواقم كانت لا تزال على قيد الحياة في 4 من 5 مقصورات في يوم 3 من انقاذ لا تزال جهود أي علامة على الحياة.

خلال الأيام التي تلي الغواصين وأنزل لإزالة أكبر عدد ممكن من أفراد الطاقم كما يمكن أن أفراد الطاقم كانوا 32 الموجود وإزالتها ، في أيار / مايو خشية أن تكون الولايات المتحدة invaid تراك ورفع يؤدي الأول إلى 169 لأجل تدمير أنا -169 ، واستخدمت لتدمير قسم الرسوم الغواصة.