Sankisan Maru var 367 meter lang og havde en bredde på 51 fod.

Den Sankisan Maru blev bygget som et fragtskib i 1920 for DD Todd Construction Company i Tacoma Washington, og blev udnævnt til Red Hook. Mellem 1920 og 1942 gik hun gennem flere navneændringer til sidst ender som Estero i 1939, før hun blev fanget af den japanske flåde i 1942 og omdøbt til Sankisan Maru.

Den Sankisan Maru indeholder flymotorer, medicinsk udstyr, flere lastbiler, og kugler, masterne indeholder kraftige vækst i bløde koraller og store anemoner kan findes på dækket.

Toppen af dæk er på omkring 50 fod den Sankisan er en stor Mid Week dykke for at give din krop en pause form for dybere dykning.

Rio De Janeiro var for anker i Truk og blev ramt af mindst én bombe.

Rio de Janeiro Maru blev bygget i 1930 af Mitsubishi Zosensho Company som et passagerskib.

Rio de Janeiro Maru var 461 meter lang og havde en bredde på 62 fod, hun blev drevet af 2-Mitsubishi Sulzer dieselmotorer og havde en max hastighed på 17,6 knob.

I 1940 Den japanske flåde commendeared i Rio de Janeiro og konverteret hende til en ubåd bud på flådens værft i Nevada. De installeret to artilleri kanoner og antiluftskyts.

I 1943 den japanske flåde ubådsflåde havde alle, men er blevet destoryed så i Rio de Janeiro Maru blev konverteret til en transport.

Rio de Janeiro hviler på hendes styrbords side. Lastrum indeholder en stor mængde af tomme ølflasker, og du vil finde de maskinrummet et godt sted at udforske.

I dag stævnen afdeling i Rio De Janeiro er helt kollapsede på sig selv. De skader, der tilsyneladende var forårsaget af en af de levende aboard erhvervsdrivende, der insisterer på at forankre direkte til vrag.