Sankisan Maru war 367 Meter lang und hatte eine Breite von 51 Fuß.

Die Sankisan Maru wurde als Frachtschiff im Jahr 1920 für DD Todd Construction Company in Tacoma, Washington gebaut, und erhielt den Namen der Red Hook. Zwischen 1920 und 1942 ging sie durch mehrere Name ändert sich schließlich am Ende die Estero im Jahre 1939, bevor sie von der japanischen Marine wurde 1942 gefangen genommen und umbenannt Sankisan Maru.

Die Sankisan Maru enthält Flugzeugmotoren, medizinische Versorgung, mehrere Lastwagen und Kugeln, die Masten schwere Wachstum von Weichkorallen und große Anemonen enthalten, können auf dem Deck zu finden.

Der obere Teil des Decks wird auf etwa 50 Meter die Sankisan ist eine gute Mittelklasse Woche tauchen Schenken Sie Ihrem Körper eine Pause bilden die tieferen Tauchen.

Rio De Janeiro vor Anker lag in Truk und wurde von mindestens einer Bombe getroffen.

Die Rio de Janeiro Maru wurde 1930 von der Firma Mitsubishi Zosensho als Passagierschiff gebaut.

Rio de Janeiro Maru war 461 Meter lang und hatte eine Breite von 62 Meter wurde sie von 2-Mitsubishi Sulzer Diesel-Motoren angetrieben und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 17,6 Knoten.

1940 Die japanische Marine commendeared Rio De Janeiro und konvertiert sie in ein U-Boot-Ausschreibung bei der Marine-Werft in Sasebo. Man installierte zwei Geschütze und Flak-Geschütze.

Von 1943 der japanischen Marine U-Boot-Flotte, aber alle waren so destoryed von Rio de Janeiro Maru war es, ein Transport umgewandelt.

Rio de Janeiro liegt auf ihrer Steuerbordseite. Die Laderäume enthalten eine große Menge an leeren Bierflaschen, und Sie werden den Maschinenraum ein großartiger Ort, um zu erkunden finden.

Heute ist der Bogen Abschnitt des Rio De Janeiro ist völlig auf sich selbst zusammen. Der Schaden offenbar von einem verursacht wurde, die an Bord leben Tauchbasen, der darauf besteht Verankerung direkt an den Wracks.